照片中的三个人从左到右依次是宁德时代董事长兼CEO曾毓群、麦格纳斯太尔全球总裁罗兰·普雷特纳、北汽集团董事长张建勇，三位汽车行业巨头齐聚，为极狐阿尔法S5的用户交付，这样高的规格即使在用户运营盛行，高管下场博流量的今天，仍属罕见。
而让笔者心生感慨的是，当天正是6月18日，对中国互联网而言是一年一度的流量盛宴。极狐这张刷屏社交媒体的照片，却难能可贵的展现了实体制造的实力。选址位于镇江的蓝谷麦格纳高端智造工厂，在上百名用户和来自全国的媒体见证下，与用户交付同喜的第二喜，则是这座智造基地的六周岁庆生。
极狐阿尔法S5自上市到交付，仅仅隔了3天时间，这份大礼囊括了终身免费保养、终身车机流量、首任车主3年免费充电、维保取送车、维保代步车、免费道路救援等钜惠权益。甚至还有2年原值换购、无理由免费更换一次电池、溯源奥地利格拉茨麦格纳工厂之旅等惊喜权益。即使今天的中国汽车内卷至此，这样的惊喜也足以引发兴奋的尖叫。
事实也的确如此，现场的气氛之热烈，不断爆发出热烈掌声。将氛围推向顶点的，则是北汽极狐、宁德时代和麦格纳还联袂向阿尔法S5订车用户献上黑金卡权益。
张建勇对这次直面用户的机会颇为珍视，他说到“用户的每一次选择，对我们都是莫大鼓舞”，还说到“每一个意见的反馈，我们都视如珍宝，指引新的改进和创新。”而这也是北汽极狐“在如此‘内卷’的汽车行业，用户的信任是我们能够战胜一切挑战、坚定走下去的根本。”
以北汽集团董事长的身份，第一次参与和极狐用户面对面活动的张建勇可以说是尽地主之谊，但很少的在公众场合露面的曾毓群和罗兰·普雷特纳出现，除了对极狐车主的极度重视外，更是一次北汽极狐、宁德时代和麦格纳的三向奔赴。
人们看到了当天极狐阿尔法S5交付仪式的诚意与热烈，其实，当天张建勇与曾毓群的行程是相当紧凑的。
与宁德时代深化合作：北汽“朋友圈”提质增量
6月18日当天，由宁德时代、北汽集团、京能集团、小米集团等共同投资建设的北京时代电池基地项目开工仪式在京举行。张建勇、曾毓群作为北汽与宁德时代的代表，与京能、小米以及北京市相关负责人一同见证了此次合资合作的成果落地。
相关报道显示，北京时代电池基地项目是按照“灯塔工厂+零碳工厂”高标准设计的。其所采用宁德时代最先进的高节拍、高自动化率、高柔性化产线，建成后将为北汽、小米等提供可稳定量产、高质量的电池产品。
在北汽集团雄心勃勃的战略规划中，这一合作这不仅体现了北汽对产业链核心资源的控制力，也展现了在该领域的深远规划和决心，并将加强北汽新能源在电池技术和制造领域的领先地位。
值得一提的是，同一天，北汽集团与宁德时代还签署深化战略合作协议，在新一代智能底盘方面，双方将针对下一代纯电动平台CIIC滑板底盘项目开展深入合作，共同开展滑板底盘架构、系统、工艺、成本、性能平衡研究，结合场景定义汽车、智能化、个性化打造产品。
而这也是北汽朋友圈持续扩大，并且与宁德时代合作持续深化、稳定的又一标志性举措。要知道，北汽新能源与宁德时代的友谊始于2010年。从那时起，双方就在电芯、模组、电池系统三大层面建立深度合作关系。宁德时代也成为极狐汽车的主要电池供应商。
打造“东方格拉茨”：中国智造对外合作典范
而对于北汽与麦格纳的合作来说，这座占地137万平方米，斥资60亿元打造的高端智造基地，堪称当下中国智造步入4.0时代的数字化样板间。
都说工业是钢与火的文明，但夏季午后的北汽极狐镇江智造基地里，却是宁静和惬意。很难想象，从冲压车间、车身车间、涂装车间到总装车间，全部按照麦格纳MAFACT生产运营管理体系进行运作的四大车间，正在进行着紧张有序的生产节拍。即使是在工厂中举办交付仪式时，也没有阻断这样的生产节奏。
拥有120年历史，为全球豪华汽车品牌代工，生产汽车超过400万辆的麦格纳，与北汽的合作，堪称是中国汽车工业史上对外合作的典范。
这一合作模式的创新之处在于实现了资源的优化配置和高效利用，中方负责价值链的高端环节，麦格纳则发挥其研发、验证和制造领域的专长，共同推动项目的顺利进行。
麦格纳，作为世界上最大的汽车零部件制造商，其在汽车制造领域的专业知识和经验无人能及。高度的互信，高度的互补之下，这个被誉为“东方格拉茨”的工厂，不仅仅是寻找一个合作伙伴，更是在寻求一种品质的承诺。
远超行业水平的产品合格率背后，麦格纳的百年制造工艺与管理技术被完美地融入到每一个生产环节中，从冲压、铆接、涂装到总装，每一步都严谨而精确。确保每一款推向市场的产品都能达到世界顶尖的水准，无论是在智能化、新能源技术，还是在设计、品质等方面。