针对七款纯电SUV、一款纯电MPV进行了续航里程和达成率夏季实测，测试环境和全程真实性都有保证，对于有计划下半年选购纯电SUV，或者纯电MPV的朋友来说，具有一定的参考价值，下面来具体看看。
昊铂HT参测车型为2024款 825特高压激光雷达版，官标续航里程825km，实测为663km（暂列榜首），续航达成率为80.4%（第四名）；达成率并不算理想，这款车上市后一直被认为是从外形方面模仿Model Y的。
小鹏G6参测车型为2023款 755 超长续航 Max，官标续航里程755km，实测为646.4km（暂列第二），续航达成率为85.6%（第二名）；它的表现出乎意料，续航里程和达成率表现都不错，在20-30万元纯电SUV市场当中，单纯从续航、智驾两方面来说，它还是值得重点关注，但外形设计并不出彩。
极越01参测车型为Max 长续航版，官标续航里程720km，实测为618km（暂列第三名），续航达成率为85.8%（暂列榜首）；作为一款市场热度较低的新势力SUV，达成率确实高，但这对于提升它的销量可能没有太大的作用，还需想办法提升品牌影响力。
星纪元ET参测车型为2024款 纯电 760 Max，官标续航里程760km，实测为575.4km（暂列第四），续航达成率为75.7%（第四名）；它是星途品牌冲击新能源SUV市场的一款重量级产品，从自身产品力来说，它是可以对标理想L7的。
腾势N7参测车型为2024款 702 智驾Pro版，官标续航里程702km，实测为492.5km（暂列第五），续航达成率为70.2%（第七名）；达成率排名较低，结合之前汉EV纯电实测成绩来看，它们在这一方面的表现似乎都谈不上出色。
奥迪Q4 e-tron参测车型为2024款 40 e-tron 创境版，官标续航里程605km，实测为455.4km（暂列第六），续航达成率为75.3%（第六名）；来自海外品牌的纯电SUV，这两方面的实测成绩，不如昨天奔驰EQE、宝马i5出色，不过只要价格到位，就像近期终端优惠超10万元（具体请咨询各地4S店获取准确报价），从品牌定位来说还是可以考虑。
iCAR 03参测车型为2024款 501km 四驱长续航智驾版，官标续航里程501km，实测为378km（暂列第七），续航达成率为75.4%（第五名）；作为车系高配，续航里程的竞争力并不算强，达成率同样不够理想，喜欢这款车的考虑中低配比较理性。