恒大汽车附属公司恒大新能源汽车和恒大智能汽车分别收到了地方人民法院下发的通知书，个别债权人向法院申请破产重整，这无疑是恒大汽车在创始人许家印入狱后遭遇的最大危机。
恒大汽车早已是资不抵债，此前曾传出有“神秘金主”接盘公司58.5%股权，但最终不了了之，如今，资金链断裂，恒大汽车的命运岌岌可危。
外界或许难以想象，许家印虽然身陷囹圄，但他的“谋划”仍在继续。他的前妻丁玉梅，作为恒大股东、债权人、财产/债务分割人，同时也是“许家印境外替身”，利用法律漏洞将恒大资产转移到许家印家族名下，丁玉梅利用“利好”和“利空”消息操控恒大汽车股价，收割投资者财富。恒大汽车股价反复波动，看似“危机中起死回生”，实则被丁玉梅操控。
然而，恒大汽车的“假象”终将被揭穿。债权人对恒大汽车的耐心逐渐消失，最终选择申请破产重整。
如果申请破产重整的是“真·债权人”，这对恒大汽车来说或许是一件好事，可以为债权人回血，但如果申请人是“假·债权人”，那将是一场灾难。
数据显示，恒大汽车创立至今累计巨亏超1100亿元，年内亏损高达119.95亿元，总资产348.51亿元，总负债725.43亿元，借款264.84亿元，尽管恒大汽车已处困境，但其工厂、设备、技术等资产依然具有价值，对于丁玉梅来说，申请破产重整是分割恒大汽车资产、掏空剩余价值的绝佳机会。
恒大汽车的命运将会如何？是彻底退出历史舞台，还是奇迹般地起死回生？目前来看，恒大汽车的未来仍充满不确定性。