捷豹将全面转型成为“超豪华”电动汽车品牌是明智之举吗？捷豹转向纯电动、“超级豪华”品牌，进军宾利等品牌的领域，这是一项大胆的举措，外媒认为这听起来像是一场灾难，但捷豹相信这是该品牌未来的最佳策略。
捷豹在与竞争对手的竞争中举步维艰，业绩也相当惨淡，这已经不是什么秘密了。自 2019 年以来，捷豹在美国的销量每年都在下降，去年该公司在美国仅售出 8,348 辆汽车。欧洲的情况也好不到哪里去，销量从 2018 年的 84,219 辆下降到 2022 年的 23,923 辆。
当捷豹全面转向全面电气化时，销售业绩可能会大幅下降，因为经销商将没有什么产品可卖，捷豹今年将停产五款低利润车型，该公司仅有一款车型可销售，那就是捷豹F-Pace。预计一些经销商将放弃捷豹品牌，捷豹高管称，在向高端市场迈进的过程中，将会出现一些“非常痛苦的事情”。然而，他认为这一策略是正确的，因为它将彻底重塑品牌。
捷豹 Vision Gran Turismo SV 概念车
据报道捷豹将在年底前展示一款概念车，细节有限，但该公司已确认他们正在开发一款四门 GT车型，这将是捷豹有史以来最强大的车型。它将采用全新的捷豹电动架构 (JEA)，续航里程可达 430 英里（700 公里），将于 2025 年开始交付，起价为 100,000 英镑（按当前汇率约人民币93万元）。
除此之外，还有两款新车型，也都基于JEA 平台打造，其中至少包括一款SUV车型。捷豹路虎还将投资 150 亿英镑（按当前汇率计算为 186 亿美元），用于工业布局、汽车项目、自动驾驶、人工智能和数字技术等。目前，路虎揽胜电动版正在开发中，将于今年晚些时候开放预订，预计于 2025 年正式上市