2024年，中国自主车企的势头不是一般的猛，从新车发布频率、终端销量规模、盈利能力来看，可以说都在不断刷新纪录。话题度较高的比亚迪汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、理想汽车等等，它们相比往年都取得了不小的进步，在业绩方面也可圈可点。
今天我们聊聊吉利汽车，它旗下的乘用车品牌数量众多，并且不管是亲生的还是嫡系的，基本上都是大家耳熟能详的名字。
在近日举办的台州车展上，吉利汽车携全品牌阵容亮相，吸引了不少车友的关注。车展期间，吉利汽车还宣布进入战略转型全新阶段，提出将通过“战略聚焦、战略整合、战略协同、战略稳健、战略人才”五大举措，聚焦汽车主业，布局科技生态，进一步提升公司在市场上的竞争力。
上半年业绩良好，业务资源仍需进一步优化整合
从2024年上半年的整体发展情况来看，吉利汽车交出了一份还算不错的答卷。我们一一看下去：
销量方面，今年1-6月，吉利汽车累计销量同比骤增41%至95.6万辆，创历史新高；其中，新能源汽车累计销量32万辆，同比猛涨117%。出口方面，吉利汽车上半年出口销量19.7万辆，同比攀升67%，占总销量的两成。
鉴于上半年市场表现超预期，吉利汽车已经上调了2024年全年销量目标，由原先的190万辆提高到200万辆。
财报方面，上半年，吉利汽车营业收入达1073.05亿元，同比提升46.62%，这也是其首次达成半年度营收突破千亿的目标；归母净利润则达到105.98亿元，同比增幅高达574.71%，相当于平均每天吸金近5900万元。
在A/H股整车上市公司中，营收上，吉利汽车仅低于比亚迪汽车和上汽集团，高于长城汽车和长安汽车；净利润上，吉利汽车仅次于比亚迪汽车。
市值方面，截至9月23日，吉利汽车总市值为1027亿港元。基于吉利汽车在业绩上的良好走势，不少研证券机构对吉利汽车予以“买入”评级。
所以，不管从哪个维度来看，吉利汽车似乎都可以跻身中国自主车企前列。
当然，光环的背后，也有一些“隐忧”。随着业务版图的加快拓展，吉利汽车存在着业务资源整合度不高、各品牌之间相互掣肘等现象。
以同为中高端品牌的领克与极氪为例：极氪于2021年自领克品牌独立，其后很长一段时间只推出纯电动汽车；相应地，原为燃油车品牌的领克在新能源转型后，一度只推出混动汽车。然而在今年9月，领克Z10上市，与极氪001基于同一平台打造，其后还布局有Z20等纯电动车型；相应地，极氪也于今年8月宣布放弃完全纯电动产品的路线，即将布局混动车。
除内部问题尚待解决外，吉利汽车还面临着国内汽车行业日趋白热化的市场竞争形势。如何守住现有市场份额？是摆在吉利汽车面前的一道很现实的问题。
在零零柒车邦德看来，虽然吉利汽车底子比较厚实，也舍得在技术研发领域“花钱”，但有时候投资回报率并没有预想中那么高。一方面，新技术、新车型的推出需要时间来培育市场；另一方面，新能源车的生产成本相对较高，短期内并不一定能够带来丰厚的利润。更为关键的是，吉利汽车的战略蓝图虽然清晰，但在实际执行上却面临诸多挑战。
布局前沿技术，提升核心竞争力
回顾吉利汽车的发展历程，可以发现它在每一个周期中都展现出了稳扎稳打的一面。面对汽车行业“新四化”——智能化、网联化、电动化、共享化的大趋势，吉利汽车以敏锐的市场嗅觉和前瞻性的市场布局，为企业长远发展储能蓄力。
“智能吉利2025”战略的落地实施，是吉利汽车迎接未来挑战的重要举措。通过在核心技术领域的持续投入和创新突破，吉利汽车正构建起强大的技术护城河，为未来的可持续增长奠定了坚实的基础。
以吉利自主研发的GEA全球智能新能源架构为例，该架构耗资百亿元打造，集“硬件、系统、生态、AI”为一体，可提供兼具“全域安全、AI智能、百变能源、品质驾控、灵活空间”的模块化架构解决方案。
吉利汽车还自主研发了智能电驱系统，例如银河11所搭载的智能电驱，相比于传统电驱系统更轻便、体积更小，但却可以有效提升车辆的操控性能，降低车辆整体能耗。
在动力电池方面，吉利汽车自研自产了神盾短刀电池。该电池在安全性、循环寿命、快充能力和低温放电表现方面，均实现了技术突破，是新一代“刀片式”磷酸铁锂电池的安全与效能标杆。据官方介绍，神盾短刀电池循环寿命可达3500圈，安全行驶里程可达100万公里，按普通家庭用车1年行驶2万公里估算，神盾短刀电池可“服役”长达50年。
而从自主研发全球首个汽车行业全场景AI大模型——吉利星睿AI大模型，到成功将“吉利未来出行星座”的第二轨11星送入轨道，均能彰显吉利汽车在技术研发的战略眼光和定力。目前，多款基于吉利星睿AI大模型打造的AI原生应用，已经在银河L6、银河L7、银河E8等多款智能电动产品上搭载。
凭借领先的云端架构与卓越的算法体系，吉利汽车还在前不久荣获首届新能源汽车动力电池安全预警算法大赛一等奖。吉利汽车基于全球车企首个“云-数-智”一体化超级云计算平台－星睿智算中心，搭建了云端三电监控平台，该平台以全面、高效、可扩展的服务架构为核心，集成了车端、云端与服务端的全方位能力。吉利汽车采用了支持全量高频信号上传的高带宽EEA架构，可实现车端实时状态监测与动态响应。云端则依托超算平台，轻松应对千万级车辆的全生命周期数据的分析与决策。通过云端自动监控、自动推送、主动服务的方式，确保动力电池安全的同时，也为用户提供了更加便捷、高效的服务体验。
