哈弗H9终于来!这款硬派越野SUV能否再掀波澜?
9月25日，万众期待全新哈弗H9终于正式亮相，作为哈弗品牌旗舰车型，新H9凭借硬核越野实力和亲民价格，引发不少关注，那么，这款车到底表现如何?是否值得入手?让我们一探究竟
看起来真霸气!"初见新H9，不少人都会发出这样感叹，方正硬朗车身线条，圆形前大灯加复古直瀑式中网，活脱脱一副越野利器架势，车尾侧开门设计和外挂式全尺寸备胎，更是彰显其不凡越野底气
扑面而来是浓浓硬朗气息，T型中控台布局简洁大方，液晶仪表盘和悬浮式中控大屏更显科技感，值得一提是，设计师还A柱、副驾驶前方等处加装越野拉手，细节之处彰显对越野属性用心打造
"坐进去感觉就是个'小坦克'嘛!"不少试乘者都这样形容，确实，新H9采用与坦克系列相同平台打造，硬派越野性能方面颇具优势，224mm最小离地间隙、31°接近角、26°离去角以及800mm涉水深度，这些数据着实亮眼
新H9搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率224马力，峰值扭矩385牛米，匹配8速手自一体变速箱，虽然动力参数不算顶尖，但对于日常使用和一般越野场景来说已经足够
"这么大车，后排空间居然还挺宽敞!"5070mm车身长度确实给乘客带来不错乘坐体验，5座版本后排腿部空间充裕，后备箱容积接近800L，装载能力相当出色，不过7座版本第三排空间略显局促，更适合短途应急使用
新H9确给消费者不小惊喜，19.99万元起售，比老款降价约1.5万，入门款更是比预售价便宜6000元，如果算上各种优惠政策，实际购车价格还能再降不少，这样定价策略，无疑会吸引更多对硬派越野感兴趣消费者
"配置还挺丰富啊!"确实，即便是入门级别探境版，也标配防侧翻系统、低速四驱、蠕行模式等实用功能，中高配更是加入L2级智能驾驶辅助、全景天窗等舒适性配置，不过，差速锁这种硬核装备却需要单独选装，这一点稍显遗憾
新H9提供多个选装包供消费者选择，其中畅游包A和畅游包B分别增加后桥和前后桥差速锁，对于经常跑野路用户来说很有吸引力，不过这也意味着想要获得更强越野能力，还得多花一笔钱
"这车适合谁买呢?"从整体定位来看，新H9更适合那些既想要硬派越野性能，又不想花太多钱消费者，对于喜欢自驾游、经常跑山路用户来说，新H9无疑是个不错选择，当然，如果只是想要SUV造型而不乎越野能力，可能还有更适合选择
具体到三个版本，探境版作为入门款性价比最高，适合预算有限但又想尝试硬派越野用户，拓境版增加不少舒适性配置和L2辅助驾驶，更适合长途自驾爱好者，至于顶配极境版，虽然配置最全但性价比不算突出，除非对舒适性要求很高，否则不如选择拓境版加选装包
"听起来还不错，但有什么缺点吗?"当然，任何产品都不可能十全十美，新H9最明显短板可能就是内饰材质，大量使用硬塑料虽然耐用好打理，但与20万级别定价略有落差，另外，全系标配天窗对越野车来说用处不大，反而可能成为漏水隐患，不如做成选装会更好
全新哈弗H9凭借硬朗外形、不俗越野能力和亲民价格，为20万级别SUV市场带来一个新选择，虽然细节处还有提升空间，但已经展现出不错产品力，对于预算20万左右、想要体验硬派越野乐趣消费者来说，新H9无疑值得一试
选车永远是一个见仁见智话题，新H9是否适合你，还需要结合自己实际需求仔细考虑，不妨到店实际体验一下，相信你会有更直观感受
欢迎各位车友评论区分享你们对新哈弗H9看法，你觉得它能竞争激烈SUV市场中杀出重围吗?又有哪些地方值得改进?让我们一起探讨!