汽车行业真是热闹得不行，特别是上汽集团，凭借一系列出色的销售表现，吸引了各方的目光，大家知道吗？他们的新能源车销量居然在去年基础上增长了整整34%，而且已经连续三个月实现了环比增长，尤其是在贾健旭上任之后，这一切都显得尤为神奇
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想想，贾老板这位新总裁刚上任不久，就像是给上汽打了一针强心剂，从今年7月开始，公司的一系列转型措施便显得尤为明显，我们不妨从几个方面来聊一聊，上汽如今的这一波操作究竟是怎么做到的
销量飞涨真不是光靠运气，上汽集团在市场上已经打下了扎实的基础，无论是品牌建设还是技术创新，他们都在不断努力，比如，在新能源汽车领域，上汽的表现可以说是引领了行业的潮流，今年前9个月，上汽的新能源汽车交付量达到了886万辆，大幅提升了市场份额
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谈及新能源汽车，这可是上汽未来发展的重心，大家懂的，随着环保意识的增强和政策的扶持，新能源车的需求逐渐攀升，上汽显然抓住了这个机遇，你看看，智己汽车9月份的交付量直接突破了4500辆，同比增长超过150%，这速度，简直让人目瞪口呆
那提到上汽的新能源车，荣威系列也是不错，如果你们关注过市场，荣威D7DMH和荣威D5XDMH就很有代表性，这两款车在市场中的表现，可谓是“稳中求胜”，环比增长126%的数据，背后可不是简单的数字，而是潜在消费市场对新能源汽车的认可
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成长的速度也让人瞩目，这样的情况下，贾健旭的上任恰恰是这个机遇的推手，他把自己多年的经验都带到了上汽，直接把上汽的新能源战略推向了一个新的高度
说到这里，有些朋友可能会问，光靠这些数据能分析出个啥？其实，从数字背后可以看出，上汽的转型是先见之明的，在整个汽车行业“内卷”的大背景下，很多品牌在技术研发上投入的力度不够，尤其是在新能源汽车领域，上汽却有了不同的思路，保持创新、优化技术，带动整个市场共同进步，这已经成为他们的一种“惯性思维”
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除了这些，近年来上汽在海外市场的发展也相当不错，与国内市场相比，海外市场的竞争体现了更加复杂的因素，大家应该知道，名爵MGZS这款车型的表现相当亮眼，就在今年的1-9月份，该车在海外市场的终端交付量达到了806万辆，同比增长55%，这不仅是销量的增加，更是品牌影响力的体现
从这个角度来看，上汽开始实施全球化发展的战略，早就不是“跟风者”，他们在欧洲、东南亚等地加大了市场投入，迅速提升了自己的竞争力，你们想想，能在国外市场那么多汽车品牌强手中脱颖而出，这没有点真本事可不行
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那么，大家听了这么多是不是也对上汽的未来发展充满期待？或者说，未来的汽车市场又将会是什么样的情景呢？一些专家学者对此也表达了看法，他们认为，在新能源汽车和智能化不断发展的趋势下，上汽已然占据了市场先机，随着技术不断迭代，未来的上汽吸引消费者的能力将愈发加强
未来的道路注定不会一帆风顺，在全球各大品牌的强势竞争下，上汽也面临着不少挑战，有贾健旭这样的领导在前，带领团队不断创新、保持优秀，想必上汽的前景将会越来越好