10月29日，腾势Z9的内饰设计草图发布，新车采用的是厚重且很科技的内饰设计，内饰的风格和腾势Z9 GT有些小细节上的区别。此前，腾势Z9已经开启预售，预售价格33.98-41.98万元，它将会在11月正式上市并且交付。腾势Z9是一款三厢车型，新车是腾势家族的旗舰轿车，定位中大型车，它的车身块头非常大，而且空间有保障。
从内饰的布局上我们可以看到新车采用的是很有科技感的风格打造，并且配备了电子后视镜，腾势Z9采用怀挡的设计，它的中控台上布满了大屏，内饰给人一种很有未来感的效果。电子后视镜的显示屏布局在了门板的最前侧，和主副驾驶的大屏接壤，中间采用悬浮效果的大屏，整个内饰有一种对称的效果，前侧的中央通道的位置采用的是极简化的布局，但是风格很厚重，它的用料也必然厚道。
腾势Z9的外观也比较大气，采用的是成熟稳重且很优雅的造型，车的前脸运动效果比较明显，虽然比较简约化，但是很显立体感。新车的前脸的上半部分采用封闭式的轮廓，还采用了分体的大灯组，主灯采用了凌厉且饱满的造型，内部采用了很科技的布局，日行灯简约而且有视觉冲击感。车的前脸的底部是运动化的包围，两侧采用了很有性能感的空气导流槽的设计。
在车身的侧面，新车采用的是非常流畅化的造型，它的车身侧面的设计和GT版的车型大有区别，车顶的部分采用了更有柔和感的效果，车身侧面中间采用起伏式的线条，而且轮廓饱满。车的底部还有内凹式的轮廓，很有运动效果，车轮毂的造型也非常的大气。
在车的尾部，新车采用了很有性能感的一面，采用的是宝剑造型的尾灯组，尾部的顶端采用了鸭尾式的造型，尾部的上半部分是一个内凹式的轮廓。车的底部采用了很有层次感的包围，最底端还有银色的装饰，整个尾部很显性能感。在动力方面，新车搭载的是插电式混合动力系统和纯电动力系统，其中插电混动版车型搭载的是2.0T发动机和三电机的布局，发动机最大输出207马力，电机的总功率达到了640千瓦，综合续航1100km；纯电版车型的三电机综合最大输出功率达到了710千瓦，续航。