第二代斯巴鲁BRZ车型已在全球范围闪亮登场，尽管其变革并非翻天覆地，却仍旧秉承了运动化的设计理念，继续俘获着忠实拥趸的心。就外观而言，新车前脸采纳了最新的设计理念，流线型的车头配备着扁平化的前大灯组，C字形的日间行车灯带为车辆增添了一抹科技感。前保险杠部分，则配置了倒梯形的下格栅，尽管尺寸并非特别显眼，但通过纵向的雾灯区域进气道作为补充，进一步强化了运动气息，同时也成为与丰田车型在前半部分最为明显的区别之一。
车身侧面，BRZ标志性的线条得以保留，白车身与上一代相比并无显著变化，这一设计有效地控制了成本。诸如A柱下方的进气道、大尺寸轮毂等元素，依旧提升了车辆的时尚感，实现了新意与成本之间的巧妙平衡。
车尾部分，C字形的尾灯设计扁平而精致，中央以黑色装饰条相连，并巧妙地延伸出上扬的小鸭尾造型。后保险杠部分，双边四出的排气布局进一步凸显了运动感。
内饰方面，同样延续了熟悉的风格。嵌入式小尺寸中控液晶屏与独特的液晶仪表盘共同构成了双屏系统，平直的中控台面上点缀着圆形的空调出风口装饰。车内随处可见的机械指针、仪表以及大量的物理按键，还有那标准的机械手刹和手动变速箱，都为用户提供了最纯粹的人车交互体验，这也是该车型的核心卖点之一。翻毛皮材质的运动方向盘和座椅等元素一应俱全，进一步烘托出浓郁的战斗氛围。
动力方面，该车搭载了2.4T四缸水平对置发动机，最大功率达到232马力，最大扭矩为250牛米，相较于之前的自吸动力有所提升。与之匹配的是6速手动变速箱，使得车辆从0到96公里/小时的加速时间仅为5.4秒，表现相当不俗。当然，国内市场也提供了自动挡版本供消费者选择，虽然在沟通乐趣上稍显逊色，但驾驶起来更为便捷。6AT变速箱作为传统配置，其未来的表现同样值得人们翘首以盼。