魏牌9年10次人事调整，欧拉7年7换总经理，长城汽车人事调整频频。
7月18日消息，日前，据媒体报道，长城汽车魏牌和坦克品牌总经理刘艳钊已升任长城汽车副总裁，魏牌和坦克总经理分别由冯复之和常尧接任。
▲魏牌特别活动日现场上的冯复之
而在6月20日，长城汽车发布了《关于欧拉品牌总经理的人事任命公告》，任命吕文斌为欧拉品牌总经理，主责欧拉品牌全面管理工作，任命自2025年6月20日起生效。
▲《关于欧拉品牌总经理的人事任命公告》
目前，长城汽车旗下共有5大品牌，除了专注皮卡及商用车的长城皮卡外，其余四个分别是SUV主力品牌哈弗、高端新能源品牌魏牌、专注越野的坦克品牌和纯电品牌欧拉。
▲长城汽车旗下5大品牌
随着此次调整，长城汽车旗下欧拉、魏牌、坦克三个品牌几乎同时“换帅”。
▲长城汽车旗下四大品牌现任总经理
根据长城汽车2025年6月产销快报，哈弗、魏牌、坦克和欧拉这四个品牌占其6月销量约88.03%，是长城汽车销量的支柱，而这些品牌中尤其是魏牌和欧拉经历了频繁的人事调整。
▲长城汽车2025年6月产销快报
一、魏牌欧拉频繁调整总经理 哈弗坦克较为稳定
具体来看，长城汽车旗下的魏牌和欧拉人事调整非常频繁，其中魏牌总经理9年10次人事调整，欧拉7年7换总经理，而哈弗和坦克品牌的总经理职位相对较为稳定。
1、魏牌品牌：9年10次人事调整，新势力背景高管接任。
在今年5月，冯复之以魏牌总经理身份亮相魏牌特别活动日现场。
▲冯复之亮相魏牌特别活动日现场（图源网络）
冯复之在网上信息不多，根据公开信息，冯复之先后在理想汽车以及小鹏汽车任职，曾担任理想汽车零售总监一职，主要负责零售团队的组建与战略规划。
而自2016年魏牌成立以来，魏牌共经历了8位总经理，进行了10次人事调整。
▲魏牌历任总经理
魏牌的第一任总经理严思自2016年10月起任职，至2018年9月离职。在任期中配合一炮走红的VV6等车型，魏牌在2017年12月达到月销量21349辆的巅峰。
但好景不长，随后魏牌销量开始下滑，2018年，魏牌虽然创造了年销量13.95万辆的魏牌巅峰，但远低于预期的25万辆。
严思离职后，柳燕接任魏牌总经理。然而，柳燕在2019年12月离职，同时魏牌2019年总销量仅为10万辆，相比2018年的13.95万辆下跌28.28%。
继柳燕之后，魏牌接任者为李瑞峰，七个月后又由胡树杰担任总经理。
2021年10月，余飞调任魏牌总经理，但仅仅过了3个月，李瑞峰就再次出任魏牌总经理，直到魏牌和坦克合并后，坦克总经理刘艳钊兼任魏牌总经理。
▲长城汽车主要产品线（品牌）
2023年年初，前领克销售副总经理陈思英空降魏牌，担任总经理一职，成为新的掌舵人。
在陈思英的带领下，魏牌推出了一款还比较有竞争力的产品——，曾经创下连续四个月销量破5000辆的成绩，但在2023年10月13日，陈思英在微博官宣因“个人原因”离职。
在陈思英离职后的2023年11月3日，长城汽车的首席增长官李瑞峰在微博上宣布，公司已经进行了涉及魏牌、哈弗和坦克品牌的重大管理层任命。刘艳钊将兼任魏品牌和坦克品牌总经理，这是时隔8个月之后，刘艳钊再次执掌魏牌品牌。
而后就是在今年5月，冯复之以魏牌总经理身份亮相蓝山焕新版发布会。根据此前的消息，冯复之组建了自营体系“长城智选”，而魏牌汽车的车型也出现在“长城智选”自营门店中，由冯复之全面负责。
而今年6月魏牌的销量同比增长249.95%，今年前6个月销量同比增长73.62%，从市场反馈来看，冯复之的“长城智选”自营体系对魏牌销量起到了提升作用。
2、欧拉品牌：7年7换总经理，扛起长城纯电大旗。
长城旗下唯一一个纯电品牌欧拉也是总经理变动频繁，6月20日，长城汽车发布了《关于欧拉品牌总经理的人事任命公告》，任命吕文斌为欧拉品牌总经理，主责欧拉品牌全面管理工作。
▲《关于欧拉品牌总经理的人事任命公告》
根据公开资料显示，吕文斌2004年毕业后就加入了长城汽车，也就是说目前吕文斌已经加入长城汽车21年了。
此后，吕文斌曾先后担任长城汽车股份有限公司皮卡产品总监、长城汽车重庆分公司副总经理、长城汽车永川生产基地副总经理等职务，2020年时升任哈弗品牌技术总经理。
在长城发布的官方发布的人事任命公告中，吕文斌被称为“长期致力于技术与研发工作的资深专家”。
而自2018年欧拉成立时宁述勇出任首任总经理后，欧拉品牌经历了余飞、李瑞峰、董玉东、文飞、赵永坡6人轮番担任总经理，平均这6位总经理的人均任期不到14个月。
▲欧拉品牌总经理吕文斌（图源网络）
根据长城汽车官方给出的数据，欧拉品牌在6月的销量为3283辆，同比下滑45.55%。今年前六个月，欧拉品牌累计销量13980辆，同比下降56.19%，1-6月连续六个月销量下滑。
▲欧拉品牌6月销量
3、哈弗品牌：拆分欧拉独立，技术老兵掌管。
对于长城汽车SUV主力品牌哈弗来说，2020年7月以前，哈弗品牌总经理的公开资料较少，而从2020年7月至2023年10月，李晓锐任哈弗品牌总经理。
2023年11月，长城汽车任命技术中心出身的赵永坡接任哈弗品牌总经理。2025年2月，赵永坡并同时兼任欧拉品牌总经理，2025年6月，吕文斌出任欧拉品牌总经理，赵永坡仍任哈弗品牌总经理 。
▲哈弗品牌总经理赵永坡
根据公开信息，赵永坡2000年左右加入长城，历任技术工程师、CAE部部长等职，主导过整车平台、下车体、底盘等关键技术研发 。
而从长城汽车2025年6月产销快报来看，哈弗品牌6月销量62396辆，同比增长30.73%，今年累计销量321427辆，同比增长7.24%。
4、坦克品牌：独立四年，第二任总经理上任。
对比来看，长城汽车旗下坦克品牌的总经理相对稳定。
2021年坦克品牌独立，刘艳钊出任首任总经理，此后刘艳钊一直担任或兼任总经理，直到2025年5月常尧接棒。
▲长城汽车副总裁刘艳钊
根据公开信息，2022年常尧任长城汽车用户运营高级总监，负责坦克品牌的用户运营工作。2024年4月，常尧升任坦克品牌副总经理，分管长城汽车的用户运营中台。
从销量上看，坦克品牌6月销量21571辆，同比下滑17.22%，今年累计销量103660辆，同比下滑10.67%。
二、上半年销量56.98万辆 净利下降10.22%
就在今天，长城汽车发布2025年半年度业绩快报，长城汽车2025年上半年营业总收入923.67亿元，同比增长1.03%，净利润63.37亿元，同比下降10.21%。
▲长城汽车发布2025年半年度业绩快报
关于营收和近利润波动，长城汽车在业绩快报中解释为公司开启新的产品周期，实现销量和营业收入的同比增长，同时加速构建直连用户的新渠道模式，以及加大新车型、新技术的上市宣传及品牌提升，投入增加导致净利润波动。
▲长城汽车2025年半年度业绩快报
同时今年第一季度，长城汽车总营收为400.19亿元，同比下降6.63%，归母净利润为17.51亿元，同比下滑45.60%。
而截至2025年6月，长城汽车的累计销量56.98万辆，仅同比增长1.81%。
对比民营造车三强来看，比亚迪上半年累计销量214.6万辆，同比增长33%，吉利汽车集团上半年累计销量超140.9万辆，同比增长47%
这可能也是长城汽车近期频繁变阵的原因。
结语：长城汽车频繁人事调整
长城汽车近年来多个品牌面临挑战，其始终没能拿出足够重磅的产品，另一方面，长城汽车本身也在插混等各个技术路线上反复摇摆，错失了新能源快速崛起的东风。
但尽管面临诸多挑战，随着人事的调整、渠道的建设以及品牌形象的塑造，长城汽车接下来发展前景值得期待。不过长城汽车仍面临着激烈的市场竞争、消费者认可度等问题。