今年无疑是蔚来的 “产品迭代大年”，ET5、ET5T、ES6、EC6 等主力车型相继换代。而在新品密集更新的节点，往往也是消费者 “捡漏” 的黄金时期 —— 近日，蔚来旗下高端 SUV ES8 启动清仓促销，为即将上市的全新一代车型铺路。
现款ES8价格“大跳水”
7月10日，蔚来旗下品牌乐道汽车在合肥举行了乐道L90产品技术发布会，蔚来创始人、CEO李斌在发布会上正式公布乐道L90的预售价格为整车购买27.99万元起，电池租用方式购买19.39万元起。一番对比可以看出，乐道L90的买断版预售价跟ES8清仓价的确非常接近。
针对ES8的清仓价，销售员对大咖表示，换电的通报版在叠加厂家置换补贴的情况下，售价大约为28.5万元。
很多人看蔚来的优惠清单，都像在同一张卷子上同时应付数学计算题和语文阅读理解 —— 既要算清各种价格加减，又得吃透复杂条款。给大家放两张图直观感受下政策的复杂程度和丰富程度：单是车辆本身的优惠就支棱起好几个分支，库存车有补贴、展车有补贴、优选车还有专属补贴。也就是说，如果用户能集齐各种政策，买车成本就会继续下降。
这一激进价格策略的效果已反映在销量上。车主之家数据显示，现款 ES8 今年 5 月销量仅 292 辆，而 6 月销量猛增至 839 辆，增幅达187%。显然，在产品换代前夕，降价促销对刺激市场需求起到了显著作用。
（数据来源：车主之家）
老车主吐槽遭“背刺”
新车价格跳水的同时，ES8的二手车价格也崩了。有二手车商表示，前段时间用28万元收了一台ES8，一个月后以27.6万元的价格抛售，此后价格还不断往下掉。
ES8 清仓大促，不少老车主却在网上吐槽自己遭遇了 “价格背刺”。有用户晒帖称，刚提车一天，同款车就直降 4 万，这立刻引来大量讨论。
全新一代 ES8 参数曝光，基于 NT3.0 平台打造
随着现款车型清仓，全新一代 ES8 的信息也逐渐清晰。新车已现身工信部申报目录，计划于今年秋季正式上市，将基于蔚来 NT3.0 平台打造 —— 这一平台同样孕育了近期开启预售的乐道 L90，但后者主打性价比，价格门槛更低。
全新 ES8 车身尺寸全面提升，长宽高分别为 5280mm、2010mm、1800mm，轴距 3130mm，相比现款车型更显大气。与同级别热门车型问界 M9纯电版（5230mm/1999mm/1800mm，轴距 3110mm）相比，两车尺寸旗鼓相当，均瞄准中大型 SUV 市场。座椅布局方面，新车提供六座和七座两种选择，贴合这一市场用户的多样化需求。
动力系统上，全新 ES8 延续前后双电机布局，前电机最大功率 180kW、后电机 340kW，由蔚来动力科技（合肥）有限公司新桥分公司生产。电池方面，采用宁德时代提供的三元锂离子电池，总成由江苏时代新能源科技有限公司负责，CLTC 纯电续航里程达 635km，相比现款有提升。
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大咖总结
尽管全新 ES8 产品力有所升级，但下半年的市场环境将更为激烈。特斯拉六座版 Model Y L、理想纯电 I8、问界 M8 纯电版等竞品均计划上市，共同角逐中大型纯电 SUV 市场。
目前现款 ES8 指导价为 49.8-59.8 万元，结合清仓促销力度及市场竞争态势，全新 ES8 估计会下调价格门槛以增强竞争力。