MG07与MONA旅行版谍照曝光，或打包激光雷达入十五万区间

    姐妹们，最近国内旅行车市场有点热闹。数据显示2025年销量同比增长了27.8%，预计2026年增速还在16%以上。车企们自然坐不住了，纷纷想在这个细分领域占个位。

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    咱们今天聊聊几款备受关注的“瓦罐”车型。首先要分清情况：MG07(参数|询价)旅行版和小鹏MONA旅行车已经曝光路试谍照，明确会量产；而吉利银河TT旅行车和大众与众09旅行车目前只有民间渲染图，官方还没松口量产。

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    先说最可能走量的MG07旅行版。它的谍照挺清晰，车顶顶着激光雷达，车身延续轿车版的流线动感，D柱老老实实做标准旅行车样子。动力大概率沿用纯电+插混双线：纯电版800V平台、最高845km续航、5C快充，插混版综合续航奔着1745km去。

    价格锚点很关键，MG07轿车限时补贴价已到10.59万起。如果旅行版主力配置能压在十三四万，它可能就是唯一能把激光雷达、高阶智驾、800V和旅行车形态打包塞进十五万区间的产品。对喜欢旅行车的姐妹来说，这确实是个触手可及的选择。

    再看小鹏MONA旅行车。谍照显示它是标准五门姿态，低趴修长，保留了无框车门。这个系列一直用设计抓眼球、智驾做长板、价格收订单。旅行版后备厢拉平拉长后，露营装备、滑雪板、自行车终于有了体面归宿，实用短板补上了一块。

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    参考MONAL05，旅行版大概率共享纯电+增程组合，单电机主打能效续航，智驾方案可能延续纯视觉路线控制成本。如果主力价格能压在十五万上下，它和MG07旅行版会形成有趣对位：一台偏全能性价比，一台偏设计加智驾长板。

    至于吉利银河TT旅行车，目前只有民间渲染图。前脸沿用三厢版设计，C柱到D柱处理被指出有蔚来ET5T影子，腰线外扩运动感拉满，网友戏称“保时吉”。吉利集团做旅行车有底子，极氪001和007GT已跑通猎装线，领克07GT在8、9月销量也过了五千台，唯独吉利本品牌缺一台正儿八经的瓦罐。

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    网上流传的渲染图期待是五米车长、双电机、性能取向，如果价格落在十万到十五万，有机会成为家用旅行车市场的鲶鱼。当然，前提是吉利愿意把这个脑洞变成现实。

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