神行者8上市,标配华为智驾四驱,28.99万起
分类: 原创知识 发布时间: 2026-09-07 22:42:37 浏览: 61 次
9月3日,FREELANDER 神行者8(参数|询价)正式推向市场,新车提供大五座与大六座两种布局,并各自划分PRO、MAX及MAX+三档配置,限时权益价格区间锁定在28.99万至37.99万元。与此同时,官方配套推出总价值最高达17.6万元的限时购车礼遇,意图在上市初期便以高性价比姿态切入市场。
在车身规格上,神行者8拥有5118mm车长、2050mm车宽以及1898mm车高,轴距则达到了3040mm,为车内空间布局奠定了充足的物理基础。整车设计延续了品牌标志性的城堡式语言,前脸运用经典的三层几何比例,辅以ISD互锁式大灯组,形成极具辨识度的视觉符号。车尾部分采用宽体结构,并引入行业内首创的4mm沉雕车标工艺,将品牌细节质感提升至新的层级。
进入座舱,最醒目的莫过于全球尺寸最大的46.3英寸Mini LED远端屏,它与15.6英寸中控屏共同组合成“T型舰桥”式的交互界面。车机系统首发了ENLIGHT OS,其底层硬件搭载高通骁龙8397车规级芯片,CPU与GPU的综合算力相比上一代8295芯片实现了三倍跃升。在舒适性配置上,全车配备了9块隐私玻璃、10L智净冷暖箱、二排电动侧窗遮阳帘及双小桌板,同时第一、二排座椅支持一键成床模式,第三排亦可纯平收纳,后备箱容积最高可扩展至1188L。
针对六座车型,第二排中央过道宽度达到180mm,座舱垂直高度为1200mm,进出便利性与头部空间均得到优化。第二排所配备的ABTS零重力座椅将安全带机构集成于椅身,支持16点按摩与靠背热石功能,并拥有260mm隐藏式滑轨及最大145度躺角。第三排则应用了全球首创的脚部轮包下沉方案,横向腿部空间达到966mm,且该排座椅同样具备加热与通风功能,打破了传统三排座“应急”定位的局限。
在智能驾驶维度,神行者8是豪华品牌中首个将华为乾崑智驾ADS 5作为全系标准配置的车型。其中PRO版与MAX版搭载ADS 5增强版,采用舱内激光视觉Limera融合方案;而MAX+版则升级至ADS 5超阶版,额外配备896线双光路激光雷达以及dToF后固态激光雷达,实现更高阶的环境感知能力。
动力层面,全系车型均采用双电机四驱架构,并基于800V高压增程平台打造。由1.5T增程器与前后双电机组成的动力单元,可释放610kW的系统综合功率及813N·m的峰值扭矩,使得这台大型SUV的零百加速成绩达到4.6秒。电池方面,全系标配来自宁德时代的60.3kWh全地形骁遥增混电池,支持6C超充倍率,CLTC工况下的纯电续航里程为310km。
底盘与通过性方面,闭式双腔空气弹簧、CCD连续可变阻尼减振器及±10°后轮转向均为全系标配,配合仅5.15米的最小转弯半径,大幅提升了城市行驶的灵活性。制动系统采用前6活塞固定式卡钳,并标配中央差速锁。而MAX及以上版本进一步加装前桥与后桥差速锁,形成完整的三锁结构。此外,i-ATS智能全地形系统内置9种模式,可在0.5秒内完成路况识别并自动匹配车辆参数。