要说中大型豪华SUV里，谁的后排一直被车友吐槽？我想奔驰GLE绝对算一个！之前进口标轴版GLE，那个后排腿部空间跟宝马X5L比起来，真的是"跷二郎腿是奢望"！而这次，奔驰终于听进去中国消费者的声音了——GLE L来了，北京奔驰国产长轴版！到底加得值不值？跟标轴比变化大不大？我们接着聊！

终于加长！3115mm轴距，后排终于有点意思了！

先从大家最关心的加长说起，这也是GLE L的灵魂所在！全新长轴距GLE SUV，轴距直接做到了3115mm，比海外标轴版整整加长了120mm！别小看这120mm，换算到后排，官方数据后排乘坐空间达到了1020mm！我坐进去实际感受了一下，前排调整到我舒服的驾驶坐姿（本人178cm左右），后排腿部空间大概两拳多的样子，相较于之前而言绝对算得上是大进步了！而且座垫加长加厚了各20mm，这个细节很重要——之前标轴GLE被吐槽坐垫短、大腿承托不够，这次直接补齐了！更让我觉得意外的是，后排靠背支持31°到38°的多档电动调节，还有头枕加热和多点按摩！再加上副驾靠背可以像迈巴赫GLS那样往前调近11度，右后排直接变成了"老板位"！通风加热按摩都配齐了，这个配置放在以前，得上迈巴赫GLS才能体验到！

外观低调但气场足！这才是奔驰该有的样子！

作为一台豪华中大型SUV，GLE L的外观我个人感觉是比较"奔驰"的——不张扬，但气场在那！前脸采用了最新的星辉格栅，中间是发光的三叉星徽标，格栅边框也带发光效果，晚上点亮的时候辨识度直接拉满！大灯是"双星徽"设计，双L形的日行灯，跟新S级的设计语言是一套的！个人感觉更加年轻化了！

侧面是这次加长后变化最直观的地方，车长做到了5051mm，轴距3115mm，整个侧面线条非常舒展，C柱到D柱之间加长的部分让后排车窗显得格外宽敞！轮毂方面，我们拍的这台350 L晖银版配的是多辐式铝合金轮毂，有种AMG轮毂的感觉！

尾部的设计个人觉得是比较简洁的，三角形的全新尾灯组，中间一条贯穿式镀铬饰条连起两侧尾灯，下方是双边共两出的方形排气装饰。尾标清楚地写着"GLE 350 L 4MATIC"和"北京奔驰"，宣告了它国产长轴的身份！不过我相信会有挺多人把尾标扣掉的！整体尾部没有过多的线条堆砌，沉稳大气，符合这台车的定位！

内饰还是那个味儿！三联屏+氛围灯，豪华感在线！

内饰方面，奔驰的豪华感真的不用多说，一直是同级别标杆！坐进车内，首先映入眼帘的就是这套MBUX Superscreen三联屏——仪表、中控、副驾娱乐屏三块12.3英寸屏幕连在一整块玻璃下面，相较于之前版本而言，科技感更强了！

涡轮状的空调出风口带64色氛围灯，这个设计从新一代奔驰开始就一直是内饰的点睛之笔！白天看也依旧有着不错的氛围表现！木纹饰板+棕色真皮座椅的搭配，是经典的奔驰豪华套餐！物理按键保留了很多，空调、音量这些都做了保留！

方向盘是最新的三辐式多功能方向盘，带触控感应按键，握感很饱满！怀挡设计腾出了中控下方的储物空间，无线充电、杯架都安排上了！音响方面，这台车标配的是柏林之声音响，虽然没仔细听，但奔驰标配的柏林之声，效果大家都懂的！

动力够用！2.0T+48V，开着稳就完了！

这次我们拍的是入门的GLE 350 L 4MATIC皓雅版，搭载的是2.0T直列四缸发动机+48V轻混系统，最大马力258匹，最大扭矩400牛·米，匹配9AT变速箱，零百加速7.4秒！这个动力参数放在这台两吨多的中大型SUV上，说不上迅猛，但日常代步够用了，毕竟你不能和现在的新能源车相提并论！毕竟买GLE L的人，大部分也不是冲着激烈驾驶去的，平顺、稳、高级，才是这台车的主旋律！当然了，如果你对动力有更高要求，还有3.0T直列六缸的GLE 450 L版本可选，带eZV电动辅助增压器，参数上会好看不少！

总结：59.98万起，这次GLE L是真的香！

总结一下，全新国产长轴距GLE SUV，指导价59.98万到76.78万元，我们拍的这台入门版59.98万！说实话，之前进口标轴GLE落地差不多也要这个价了，但是多了很多配置以及轴距的加长，整体我觉得是并没有想象中的那么香！我个人感觉，如果后期终端优惠入门版裸车能到50以内，那么还是不错的！那么问题来了，同样是60万级别，宝马X5L和奔驰GLE L，你会选谁呢？